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上 海 聯 贏 國 際 物 流 有 限 公 司 C h i n e s e E n g l i s h 首 頁 運 價 查 詢 客 戶 風 采 關 于 我 們 公 司 簡 介 企 業 文 化 企 業 愿 景 企 業 架 構 主 營 業 務 海 運 業 務 拼 箱 業 務 整 箱 進 口 整 箱 出 口 空 運 業 務 空 運 出 口 空 運 進 口 危 險 品 工 程 機 械 散 雜 特 種 箱 O O G 特 種 箱 O O G 項 目 案 例 人 力 資 源 人 才 理 念 聯 系 我 們 聯 系 方 式 聯 贏 動 態 公 司 動 態 行 業 新 聞 資 料 下 載 A b o u t u s / 公 司 簡 介 上 海 聯 贏 供 應 鏈 管 理 有 限 公 司 是 經 中 華 人 民 共 和 國 商 務 部 、 中 國 民 航 總 局 批 準 成 立 ， 具 有 海 空 運 一 級 代 理 資 質 的 國 際 物 流 企 業 ， 注 冊 資 金 1 0 0 0 萬 人 民 幣 , 具 有 N V O C C 資 質 。 我 司 是 “ 可 靠 、 快 速 、 高 效 ” 的 現 代 物 流 管 理 專 家 ， 我 們 注 重 結 合 客 戶 的 發 展 需 求 和 供 應 鏈 管 理 ， 能 為 客 戶 制 定 優 化 的 物 流 方 案 ， 提 供 國 際 運 輸 、 配 送 、 倉 儲 、 中 轉 、 集 裝 箱 的 拼 裝 拆 箱 、 報 關 、 報 驗 、 保 險 和 相 關 的 短 途 運 輸 等 全 方 位 服 務 ， 使 客 戶 達 到 物 流 優 質 服 務 和 節 約 成 本 的 平 衡 。 經 過 多 年 的 實 踐 操 作 ， 在 國 際 物 流 的 規 劃 、 組 織 、 控 制 和 企 業 物 流 外 包 營 銷 上 積 累 了 豐 富 的 經 驗 。 ? 聯 贏 國 際 與 一 百 多 家 海 外 代 理 建 立 了 戰 略 聯 盟 ， 通 過 優 勢 互 補 ， 擴 大 輻 射 范 圍 ， 建 立 了 覆 蓋 世 界 主 要 國 家 地 區 的 貨 運 網 絡 ， 公 司 與 眾 多 船 公 司 、 航 空 公 司 以 及 W C A / W I F F A / J C T R A N S 成 員 有 著 良 好 的 合 作 關 系 。 在 不 斷 謀 求 發 展 的 同 時 ， 上 海 聯 贏 成 立 特 種 箱 危 險 品 , 大 件 事 業 部 ， 為 大 家 提 供 更 專 業 的 O O G 服 務 。 如 設 備 ， 工 程 車 輛 ， 石 油 管 道 ， 鋼 材 、 鋼 結 構 … . 積 累 了 豐 富 的 行 業 經 驗 。 與 M S K H P L C M A E M C Y M L M O L ? O O C L E S L ? Z I M S I T C K M T C . . . . . 建 立 長 期 的 戰 略 合 作 關 系 。 公 司 尊 崇 “ 踏 實 、 拼 搏 、 責 任 ” 的 企 業 精 神 ， 并 以 誠 信 、 共 贏 、 開 創 經 營 理 念 ， 創 造 良 好 的 企 業 環 境 ， 以 全 新 的 管 理 模 式 ， 周 到 的 服 務 ， 專 業 卓 越 的 服 務 品 質 為 生 存 根 本 ， 我 們 始 終 堅 持 用 戶 至 上 用 心 服 務 于 客 戶 ， 堅 持 用 自 己 的 服 務 去 打 動 客 戶 。 P r o d u c t s / 產 品 展 示 空 運 進 口 拼 箱 業 務 整 箱 出 口 整 箱 進 口 空 運 出 口 新 聞 動 態 / n e w s 1 2 3 上 海 聯 贏 供 應 鏈 管 理 有 限 公 司 微 信 公 眾 號 已 經 上 線 2 0 2 2 0 2 2 8 2 0 2 0 年 底 前 將 全 國 單 個 集 裝 箱 進 出 口 環 節 常 規 收 費 壓 減 至 4 0 0 美 元 以 內 。 2 0 1 9 0 8 1 6 8 月 1 2 日 ， 中 國 政 府 網 發 布 國 務 院 辦 公 廳 通 知 ， 印 發 全 國 深 化 “ 放 管 服 ” 改 革 優 化 營 商 環 境 電 視 電 話 會 議 重 點 任 務 分 工 方 案 。 方 案 對 推 行 “ 放 管 服 ” 改 革 、 優 化 營 商 環 境 工 作 做 出 了 具 體 措 施 要 求 ， 其 中 亂 收 費 、 降 費 、 跨 境 貿 易 便 利 化 、 海 關 監 管 機 制 等 值 得 航 貿 業 關 注 ， 重 點 措 施 有 以 下 幾 項 ： 方 案 中 提 出 ， 首 先 ， 將 降 低 企 業 物 流 成 本 ， 督 促 各 地 做 好 口 岸 收 費 目 錄 清 單 公 示 ， 整 治 港 口 、 船 公 司 、 物 流 堆 場 、 貨 代 、 船 代 等 亂 收 費 、 不 合 理 收 費 行 為 ， 2 0 2 0 年 底 前 將 全 國 單 個 集 裝 箱 進 出 口 環 節 常 規 收 費 壓 減 至 4 0 0 美 元 以 內 。 清 理 鐵 路 、 水 路 的 貨 運 和 客 運 雜 費 ， 降 低 收 費 標 準 ， 2 0 1 9 年 底 前 公 布 收 費 和 處 罰 事 項 清 單 。 （ 由 交 通 運 輸 部 、 海 關 總 署 、 發 展 改 革 委 、 財 政 部 、 市 場 監 管 總 局 、 鐵 路 局 等 國 務 院 相 關 部 門 及 各 地 區 按 職 責 分 工 負 責 ） 其 次 ， 在 提 升 跨 境 貿 易 便 利 化 水 平 ， 方 案 提 出 ， 加 強 國 際 貿 易 “ 單 一 窗 口 ” 與 銀 行 、 保 險 、 民 航 、 鐵 路 、 港 口 等 相 關 行 業 機 構 合 作 對 接 ， 2 0 1 9 年 底 前 實 現 主 要 申 報 業 務 應 用 率 達 1 0 0 % 。 進 一 步 精 簡 進 出 口 環 節 監 管 證 件 數 量 ， 加 快 推 行 進 出 口 “ 提 前 申 報 ” 、 “ 兩 步 申 報 ” 通 關 模 式 和 無 紙 化 通 關 作 業 。 （ 由 海 關 總 署 牽 頭 ， 交 通 運 輸 部 、 銀 保 監 會 、 民 航 局 、 鐵 路 局 等 國 務 院 相 關 部 門 及 各 地 區 按 職 責 分 工 負 責 ） 另 外 ， 建 立 完 善 以 信 用 為 基 礎 的 新 型 海 關 監 管 機 制 ， 根 據 企 業 信 用 等 級 實 施 差 別 化 通 關 監 管 措 施 ， 2 0 1 9 年 底 前 出 臺 對 跨 境 電 子 商 務 等 企 業 的 認 證 標 準 。 （ 海 關 總 署 負 責 ） 為 推 動 降 低 進 出 口 環 節 的 合 規 成 本 ， 去 年 以 來 ， 國 務 院 成 立 了 由 財 政 部 牽 頭 ， 海 關 總 署 、 國 家 發 展 改 革 委 、 交 通 運 輸 部 、 商 務 部 、 國 家 市 場 監 管 總 局 共 同 參 與 的 清 理 口 岸 收 費 工 作 領 導 小 組 ， 統 籌 推 進 口 岸 降 費 工 作 。 此 次 方 案 的 出 爐 ， “ 港 口 降 費 ” 又 成 為 最 受 矚 目 的 措 施 之 一 。 此 前 ， 港 口 行 業 已 進 行 過 多 輪 降 費 。 2 0 1 7 年 1 1 月 ， 國 家 發 改 委 對 港 口 進 行 反 壟 斷 調 查 ， 多 家 港 口 碼 頭 主 動 降 費 。 2 0 1 8 年 9 月 ， 國 務 院 常 務 會 議 決 定 清 理 不 合 規 收 費 ， 1 0 月 底 前 由 各 地 向 社 會 公 布 當 地 口 岸 收 費 目 錄 清 單 ， 清 單 之 外 不 得 收 費 。 推 動 降 低 合 規 費 用 ， 年 內 集 裝 箱 進 出 口 環 節 合 規 成 本 比 去 年 降 低 1 0 0 美 元 以 上 ， 沿 海 大 港 要 有 更 大 幅 度 降 低 。 2 0 1 9 年 3 月 5 日 ， 總 理 在 政 府 工 作 報 告 中 提 出 “ 取 消 或 降 低 一 批 鐵 路 、 港 口 收 費 ” 。 2 0 1 9 年 4 月 1 日 起 ， 交 通 運 輸 部 將 貨 物 港 務 費 、 港 口 設 施 保 安 費 、 引 航 （ 移 泊 ） 費 、 航 行 國 內 航 線 船 舶 拖 輪 費 的 收 費 標 準 分 別 降 低 1 5 % 、 2 0 % 、 1 0 % 和 5 % 。 進 出 沿 海 港 口 的 8 0 米 及 以 下 內 貿 船 舶 （ 化 學 品 船 、 . . . 澳 大 利 亞 全 國 港 口 工 人 大 罷 工 ， 船 期 大 延 誤 ！ ！ ！ 2 0 1 9 0 7 2 5 受 澳 大 利 亞 全 國 性 碼 頭 工 人 大 罷 工 影 響 ， 包 括 悉 尼 、 墨 爾 本 、 布 里 斯 班 和 弗 里 曼 特 爾 在 內 的 幾 大 主 要 集 裝 箱 碼 頭 。 因 為 持 續 的 罷 工 陷 入 混 亂 ， 到 港 貨 物 面 臨 嚴 重 延 誤 ！ 兩 周 過 去 了 ， 澳 大 利 亞 主 要 集 裝 箱 港 口 情 況 如 何 呢 ？ 答 案 是 ： 在 罷 工 ， 擁 堵 ， 惡 劣 天 氣 多 重 因 素 疊 加 影 響 下 ， 目 前 澳 大 利 亞 多 個 港 區 已 出 現 大 面 積 船 期 延 誤 ！ 剛 剛 ， 有 船 公 司 已 經 發 布 通 知 ， 部 分 船 期 已 出 現 4 到 5 天 的 嚴 重 延 誤 ！ 據 悉 ， 這 次 澳 洲 港 口 大 癱 瘓 ， 源 自 本 月 初 開 始 澳 大 利 亞 各 地 的 D P ? W o r l d 碼 頭 工 人 發 起 罷 工 。 首 先 是 約 1 8 0 0 名 碼 頭 工 人 在 布 里 斯 班 （ B r i s b a n e ） 港 的 罷 工 ！ 隨 后 ， 弗 里 曼 特 爾 （ F r e m a n t l e ） 、 墨 爾 本 （ M e l b o u r n e ） 和 悉 尼 港 （ S y d n e y ） 的 港 口 工 人 則 宣 布 ， 緊 隨 布 里 斯 班 ， 陸 續 加 入 罷 工 大 潮 ！ 更 為 嚴 重 的 是 ， 如 此 全 國 性 ， 影 響 重 大 的 大 罷 工 并 沒 有 在 短 時 間 內 結 束 ， 而 是 持 續 進 行 ， 甚 至 就 在 本 周 一 ， 罷 工 還 在 進 一 步 升 級 ！ ！ 面 對 此 次 澳 大 利 亞 全 國 性 大 罷 工 帶 來 的 船 期 延 誤 ， 廣 大 外 貿 貨 代 企 業 需 要 特 別 關 注 了 ， 及 時 和 承 運 船 公 司 溝 通 ， 了 解 船 期 延 誤 情 況 ， 并 做 好 和 澳 洲 客 戶 的 溝 通 ， 協 商 解 決 貨 物 交 期 延 誤 問 題 ！ 信 息 來 源 搜 航 網 ， 聯 贏 團 隊 整 理 發 布 。 聯 系 地 址 ： 上 海 市 楊 浦 區 四 平 路 1 0 6 3 號 中 天 大 廈 8 0 3 8 0 4 室 聯 系 電 話 ： + 8 6 0 2 1 5 6 6 6 7 0 0 1 友 情 鏈 接 外 二 碼 頭 外 一 碼 頭 外 四 碼 頭 外 五 碼 頭 洋 山 一 期 洋 山 三 期 運 價 查 詢 關 于 我 們 主 營 業 務 特 種 箱 O O G 人 力 資 源 聯 系 我 們 聯 贏 動 態 C o p y r i g h t ? 2 0 0 5 2 0 1 3 上 海 聯 贏 供 應 鏈 管 理 有 限 公 司 滬 I C P 備 2 0 2 2 0 0 2 6 0 1 號 1 滬 公 網 安 備 3 1 0 1 1 0 0 2 0 0 5 8 2 6 號 ? ? 網 站 地 圖 犀 牛 云 提 供 企 業 云 服 務 X 1 Q Q 設 置 客 服 1 客 服 2 客 服 3 3 S K Y P E 設 置 海 外 客 服 4 阿 里 旺 旺 設 置 5 電 話 號 碼 管 理 0 2 1 5 6 6 6 7 0 0 1 6 二 維 碼 管 理 展 開 進 入 手 機 網 站

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