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衛(wèi)星、 導(dǎo)航、 北斗、 慣導(dǎo)、 定位、 測量、 接收機(jī)、 雷達(dá)、 標(biāo)校、 無人機(jī)、

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衛(wèi)星、導(dǎo)航、北斗、慣導(dǎo)、定位、測量、接收機(jī)、雷達(dá)、標(biāo)校、無人機(jī)

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大 連 海 天 防 務(wù) 科 技 有 限 公 司 首 頁 產(chǎn) 品 中 心 行 業(yè) 資 訊 關(guān) 于 我 們 聯(lián) 系 我 們 首 頁 產(chǎn) 品 中 心 行 業(yè) 資 訊 關(guān) 于 我 們 聯(lián) 系 我 們 > 專 業(yè) 技 術(shù) 品 質(zhì) 服 務(wù) 關(guān) 于 我 們 走 進(jìn) 海 天 防 務(wù) A B O U T U S ? 匠 心 傳 承 科 技 領(lǐng) 先 品 質(zhì) 非 凡 ? ? ? 大 連 海 天 防 務(wù) 科 技 有 限 公 司 一 直 致 力 于 衛(wèi) 星 定 位 導(dǎo) 航 、 慣 性 位 姿 測 量 、 雷 達(dá) 無 線 電 設(shè) 備 及 無 人 機(jī) 的 產(chǎn) 品 研 發(fā) 和 技 術(shù) 服 務(wù) 。 圍 繞 位 置 、 姿 態(tài) 測 量 ， 提 供 高 品 質(zhì) 的 系 統(tǒng) 解 決 方 案 。 公 司 自 主 設(shè) 計(jì) 研 發(fā) 的 雷 達(dá) 部 組 件 、 定 位 測 向 系 統(tǒng) 、 慣 性 組 合 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 、 同 步 授 時(shí) 系 統(tǒng) ， 質(zhì) 量 可 靠 、 性 能 優(yōu) 良 ， 得 到 廣 大 客 戶 的 一 致 好 評(píng) 。 我 司 承 諾 向 客 戶 提 供 高 質(zhì) 量 的 產(chǎn) 品 服 務(wù) 和 解 決 方 案 ， 堅(jiān) 持 不 斷 讓 客 戶 體 驗(yàn) 到 我 們 致 力 于 為 每 個(gè) 客 戶 創(chuàng) 造 價(jià) 值 了 解 更 多 系 列 產(chǎn) 品 P R O D U C T S 北 斗 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 雷 達(dá) 系 統(tǒng) 無 人 機(jī) 系 統(tǒng) 展 開 分 類 收 起 分 類 沒 有 更 多 下 級(jí) 分 類 收 起 分 類 高 精 度 運(yùn) 動(dòng) 目 標(biāo) 坐 標(biāo) 測 . . . 高 精 度 運(yùn) 動(dòng) 目 標(biāo) 坐 標(biāo) 測 . . . 高 精 度 運(yùn) 動(dòng) 目 標(biāo) 坐 標(biāo) 測 . . . 高 精 度 運(yùn) 動(dòng) 目 標(biāo) 坐 標(biāo) 測 量 系 統(tǒng) 由 基 準(zhǔn) . . . 高 精 度 運(yùn) 動(dòng) 目 標(biāo) 坐 標(biāo) 測 量 系 統(tǒng) 由 基 準(zhǔn) . . . 高 精 度 運(yùn) 動(dòng) 目 標(biāo) 坐 標(biāo) 測 量 系 統(tǒng) 由 基 準(zhǔn) . . . 0 H T B D N 2 1 高 . . . H T B D N 2 1 高 . . . H T B D N 2 1 高 . . . 高 精 度 定 位 定 向 系 統(tǒng) 由 1 套 基 準(zhǔn) 站 、 . . . 高 精 度 定 位 定 向 系 統(tǒng) 由 1 套 基 準(zhǔn) 站 、 . . . 高 精 度 定 位 定 向 系 統(tǒng) 由 1 套 基 準(zhǔn) 站 、 . . . 0 H T B D N 2 0 0 . . . H T B D N 2 0 0 . . . H T B D N 2 0 0 . . . H T B D N 2 0 0 北 斗 衛(wèi) 星 時(shí) 鐘 . . . H T B D N 2 0 0 北 斗 衛(wèi) 星 時(shí) 鐘 . . . H T B D N 2 0 0 北 斗 衛(wèi) 星 時(shí) 鐘 . . . 0 查 看 更 多 主 營 業(yè) 務(wù) P R O D U C T S 航 測 業(yè) 務(wù) 公 司 在 航 測 領(lǐng) 域 擁 有 豐 富 的 工 程 經(jīng) 驗(yàn) ， 與 國 內(nèi) 各 科 研 院 所 、 軍 工 單 位 及 各 高 校 建 立 了 密 切 的 合 作 關(guān) 系 ， 在 定 位 導(dǎo) 航 、 測 姿 測 向 和 同 步 授 時(shí) 等 領(lǐng) 域 高 端 應(yīng) 用 提 供 專 業(yè) 服 務(wù) 。 產(chǎn) 品 應(yīng) 用 領(lǐng) 域 ： 雷 達(dá) 檢 測 及 標(biāo) 校 動(dòng) 態(tài) 目 標(biāo) 姿 態(tài) 測 量 系 統(tǒng) 高 精 度 飛 機(jī) 航 跡 航 姿 測 量 系 統(tǒng) 高 精 度 時(shí) 間 同 步 系 統(tǒng) 航 空 攝 影 系 統(tǒng) 移 動(dòng) 攝 影 測 量 智 能 駕 駛 與 機(jī) 器 人 控 制 應(yīng) 用 特 種 車 輛 / 艦 船 測 控 系 統(tǒng) 檢 測 業(yè) 務(wù) 公 司 專 注 于 高 精 尖 傳 感 器 的 測 試 測 量 、 系 統(tǒng) 集 成 、 方 案 設(shè) 計(jì) 、 技 術(shù) 服 務(wù) 及 產(chǎn) 品 開 發(fā) ， 產(chǎn) 品 廣 泛 應(yīng) 用 于 航 空 、 航 天 、 航 海 、 兵 器 、 電 子 、 電 力 及 交 通 等 各 個(gè) 領(lǐng) 域 。 公 司 擁 有 多 位 測 試 測 量 方 面 的 專 家 ， 具 有 完 善 的 測 試 測 量 手 段 ， 并 有 批 量 生 產(chǎn) 能 力 。 業(yè) 務(wù) 范 圍 ： 高 精 尖 傳 感 器 傳 感 器 測 量 應(yīng) 用 解 決 方 案 動(dòng) 態(tài) 、 靜 態(tài) 數(shù) 據(jù) 采 集 系 統(tǒng) 監(jiān) 測 、 檢 測 工 程 實(shí) 施 數(shù) 據(jù) 建 模 及 模 態(tài) 分 析 無 人 機(jī) 業(yè) 務(wù) 主 要 業(yè) 務(wù) 為 系 統(tǒng) 集 成 、 產(chǎn) 品 研 發(fā) 、 行 業(yè) 應(yīng) 用 解 決 方 案 及 服 務(wù) 等 。 主 要 無 人 機(jī) 系 統(tǒng) 包 括 直 升 、 多 旋 翼 、 固 定 翼 各 種 機(jī) 型 掛 載 多 種 任 務(wù) 設(shè) 備 等 ， 具 有 安 全 性 好 、 可 靠 性 高 、 操 作 簡 單 、 使 用 方 便 等 特 點(diǎn) ， 在 測 繪 、 電 力 、 海 監(jiān) 、 林 業(yè) 、 植 保 、 環(huán) 保 、 裝 備 測 試 等 眾 多 領(lǐng) 域 得 到 廣 泛 應(yīng) 用 。 企 業(yè) 動(dòng) 態(tài) N E W S 什 么 是 慣 性 導(dǎo) 航 ? 它 的 應(yīng) 用 是 什 么 什 么 是 慣 性 導(dǎo) 航 ? 它 的 應(yīng) 用 是 什 么 什 么 是 慣 性 導(dǎo) 航 ? 它 的 應(yīng) 用 是 什 么 2 0 2 1 0 8 3 1 1 3 : 4 0 : 0 1 慣 性 導(dǎo) 航 ( i n e r t i a l n a v i g a T I o n ) 是 一 種 通 過 測 量 飛 行 器 的 加 速 度 ， 并 自 動(dòng) 進(jìn) 行 積 分 運(yùn) 算 ， 獲 得 飛 行 器 瞬 時(shí) 速 度 和 瞬 時(shí) 位 置 數(shù) 據(jù) 的 技 術(shù) 。 組 成 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 的 設(shè) 備 都 安 裝 在 運(yùn) 載 體 內(nèi) ， 工 作 時(shí) 不 依 賴 外 界 信 息 ， 也 不 向 外 界 輻 射 能 量 ， 不 易 受 到 干 擾 ， 是 一 種 自 主 式 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 。 慣 性 導(dǎo) 航 ( i n e r t i a l n a v i g a T I o n ) 是 一 種 通 過 測 量 飛 行 器 的 加 速 度 ， 并 自 動(dòng) 進(jìn) 行 積 分 運(yùn) 算 ， 獲 得 飛 行 器 瞬 時(shí) 速 度 和 瞬 時(shí) 位 置 數(shù) 據(jù) 的 技 術(shù) 。 組 成 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 的 設(shè) 備 都 安 裝 在 運(yùn) 載 體 內(nèi) ， 工 作 時(shí) 不 依 賴 外 界 信 息 . . . 慣 性 導(dǎo) 航 ( i n e r t i a l n a v i g a T I o n . . . 查 看 全 文 慣 性 導(dǎo) 航 慣 性 導(dǎo) 航 慣 性 導(dǎo) 航 2 0 2 1 0 8 3 1 1 3 : 4 0 : 0 1 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 屬 于 一 種 推 算 導(dǎo) 航 方 式 . 即 從 一 已 知 點(diǎn) 的 位 置 根 據(jù) 連 續(xù) 測 得 的 運(yùn) 載 體 航 向 角 和 速 度 推 算 出 其 下 一 點(diǎn) 的 位 置 . 因 而 可 連 續(xù) 測 出 運(yùn) 動(dòng) 體 的 當(dāng) 前 位 置 。 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 中 的 陀 螺 儀 用 來 形 成 一 個(gè) 導(dǎo) 航 坐 標(biāo) 系 使 加 速 度 計(jì) 的 測 量 軸 穩(wěn) 定 在 該 坐 標(biāo) 系 中 并 給 出 航 向 和 姿 態(tài) 角 ; 加 速 度 計(jì) 用 來 測 量 運(yùn) 動(dòng) 體 的 加 速 度 經(jīng) 過 對(duì) 時(shí) 間 的 一 . . . 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 屬 于 一 種 推 算 導(dǎo) 航 方 式 . 即 從 一 已 知 點(diǎn) 的 位 置 根 據(jù) 連 續(xù) 測 得 的 運(yùn) 載 體 航 向 角 和 速 度 推 算 出 其 下 一 點(diǎn) 的 位 置 . 因 而 可 連 續(xù) 測 出 運(yùn) 動(dòng) 體 的 當(dāng) 前 位 置 。 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 中 的 陀 螺 儀 用 來 形 成 一 個(gè) 導(dǎo) 航 坐 標(biāo) 系 使 加 速 度 計(jì) 的 測 量 軸 穩(wěn) . . . 慣 性 導(dǎo) 航 系 統(tǒng) 屬 于 一 種 推 算 導(dǎo) 航 方 式 . 即 從 一 已 知 點(diǎn) 的 位 . . . 查 看 全 文 中 國 慣 性 技 術(shù) 學(xué) 會(huì) 2 0 2 1 年 科 技 工 作 者 研 討 會(huì) 在 大 連 召 開 中 國 慣 性 技 術(shù) 學(xué) 會(huì) 2 0 2 1 年 科 技 工 作 者 研 討 會(huì) 在 大 連 召 開 中 國 慣 性 技 術(shù) 學(xué) 會(huì) 2 0 2 1 年 科 技 工 作 者 研 討 會(huì) 在 大 連 召 開 2 0 2 1 1 2 3 0 1 4 : 0 5 : 3 3 查 看 全 文 查 看 更 多 聯(lián) 系 方 式 電 話 ： 0 4 1 1 8 8 1 0 8 1 0 6 Q Q ： 6 9 5 9 5 3 6 9 6 @ q q . c o m Q Q ： 6 9 5 9 5 3 6 9 6 @ q q . c o m 郵 箱 ： h a i t i a n f a n g w u @ h t w o r k . c n 周 一 至 周 五 8 : 0 0 2 0 : 0 0 微 信 公 眾 號(hào) 地 址 ： 大 連 市 沙 河 口 區(qū) 西 南 路 9 2 9 號(hào) 3 樓 電 話 ： 0 4 1 1 8 8 1 0 8 1 0 6 技 術(shù) 部 郵 箱 ： h t 0 2 0 2 @ h t w o r k . c n 銷 售 部 ： 孫 經(jīng) 理 1 8 6 4 4 0 9 1 5 6 2 ? ? ? ? ? ? ? 平 經(jīng) 理 1 3 7 9 5 1 8 9 5 1 6 了 解 更 多 ? 2 0 2 1 現(xiàn) 在 大 連 海 天 防 務(wù) 科 技 有 限 公 司 遼 I C P 備 2 0 2 1 0 0 9 3 2 3 號(hào) 首 頁 產(chǎn) 品 中 心 項(xiàng) 目 案 例 新 聞 資 訊 關(guān) 于 我 們

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