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碳纖維復合材料、 導電橡膠制品、

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主要從事航空、航天、衛星導航、船舶、軌道交通等領域的碳纖維復合材料和導電橡膠制品的研發和生產。

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碳 纖 維 復 合 材 料 , 導 電 橡 膠 制 品 _ 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 網 站 首 頁 關 于 我 們 公 司 簡 介 資 質 榮 譽 生 產 設 備 產 品 中 心 纖 維 增 強 復 合 材 料 制 品 碳 纖 維 復 合 材 料 制 品 工 程 案 例 新 聞 資 訊 公 司 新 聞 行 業 資 訊 人 才 招 聘 聯 系 我 們 聯 系 方 式 人 才 招 聘 E N 0 5 2 3 8 2 7 3 9 5 5 3 , d e n s e _ 3 8 : , a r r o w _ 2 8 : , i m g L i s t _ 3 9 : [ ] , s e t t i n g _ 4 0 : , t i t l e _ 4 0 : 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 , i m g L i s t 2 _ 3 5 : [ ] , l a y o u t _ 3 7 : [ , ] , t e x t _ 3 8 : 0 5 2 3 8 2 7 3 9 5 5 3 , p r o m p t _ 3 8 : , i m g L i s t _ 3 5 : [ ] , c l o s e _ 2 8 : , i m g L i s t 2 _ 3 9 : [ ] , s e t t i n g _ 3 : , i m g L i s t 1 _ 4 0 : [ ] , l a y o u t _ 1 : [ , , ] , i m g L i s t _ 4 0 : [ ] , s p a c e _ 4 0 : 0 , h r e f _ 4 0 : , t a r g e t : _ s e l f } , t i t l e _ 3 5 : 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 , t i t l e _ 3 9 : 搜 索 , i m g L i s t 1 _ 3 5 : [ ] , i m g L i s t 1 _ 3 9 : [ ] , i m g L i s t 2 _ 4 0 : [ ] , d a t a L i s t _ 2 8 : [ , , , ] , n a v N a m e : 企 業 介 紹 } , , ] , n a v N a m e : 公 司 概 況 } , , , , ] , n a v N a m e : 新 聞 資 訊 } , , ] , n a v N a m e : 招 商 加 盟 } , , , , ] , n a v N a m e : 常 見 問 題 } , ] , n a v N a m e : 售 后 服 務 } , , ] , n a v N a m e : 聯 系 我 們 } ] , s p a c e _ 3 5 : 0 , s e t t i n g _ 3 5 : , s h o w A r r o w _ 2 8 : t r u e , h r e f _ 3 9 : , h r e f _ 3 8 : , s p a c e _ 3 9 : 0 , s e t t i n g _ 3 9 : , h r e f _ 3 5 : , t a r g e t : _ s e l f } } / > 產 品 中 心 公 司 擁 有 5 0 0 0 平 方 米 現 代 化 廠 房 ， 引 進 現 代 化 生 產 設 備 ， 集 碳 纖 維 、 玄 武 巖 纖 維 等 復 合 材 料 模 壓 、 R T M 、 熱 壓 罐 及 真 空 輔 助 ， 導 電 橡 膠 模 壓 、 擠 出 、 混 煉 等 制 造 工 藝 。 公 司 與 北 京 大 學 、 上 海 交 大 、 西 北 橡 膠 研 究 所 、 山 東 大 學 、 中 科 院 山 西 煤 化 所 等 高 校 及 研 究 機 構 進 行 產 學 合 作 。 纖 維 增 強 復 合 材 料 制 品 ? 碳 纖 維 復 合 材 料 制 品 ? 玻 璃 纖 維 復 合 材 料 制 品 ? 玄 武 巖 纖 維 復 合 材 料 制 品 ? 芳 綸 纖 維 復 合 材 料 制 品 查 看 更 多 > 密 封 屏 蔽 材 料 制 品 ? 硅 橡 膠 制 品 ? 氟 硅 橡 膠 制 品 ? 導 電 硅 橡 膠 制 品 ? 導 電 泡 棉 制 品 查 看 更 多 > , t e x t _ 3 4 : ? 導 電 硅 橡 膠 制 品 , l a y o u t _ 1 8 : [ , ] , t e x t _ 3 3 : ? 氟 硅 橡 膠 制 品 , s t a t u s _ 3 1 : t r u e , s e t t i n g _ 2 8 : , d e n s e _ 2 0 : , d e n s e _ 2 5 : , d e n s e _ 2 4 : , d e n s e _ 2 3 : , d e n s e _ 2 2 : , t e x t _ 2 9 : 密 封 屏 蔽 材 料 制 品 , d e n s e _ 2 9 : , t i t l e _ 1 9 : 纖 維 增 強 復 合 材 料 制 品 , l a y o u t _ 2 1 : [ ] , t e x t _ 2 5 : ? 芳 綸 纖 維 復 合 材 料 制 品 , p r o m p t _ 2 9 : , t e x t _ 2 4 : ? 玄 武 巖 纖 維 復 合 材 料 制 品 , l a y o u t _ 2 7 : [ , ] , t e x t _ 2 6 : 查 看 更 多 > , i m g L i s t 1 _ 1 9 : [ ] , t e x t _ 2 0 : 纖 維 增 強 復 合 材 料 制 品 , t e x t _ 2 3 : ? 玻 璃 纖 維 復 合 材 料 制 品 , i m g L i s t 2 _ 2 8 : [ ] , t e x t _ 2 2 : ? 碳 纖 維 復 合 材 料 制 品 , p r o m p t _ 3 2 : , p r o m p t _ 3 3 : , h r e f _ 1 9 : , p r o m p t _ 3 4 : , p r o m p t _ 3 5 : , d e n s e _ 3 2 : } / > 致 力 于 碳 纖 維 復 合 材 料 和 導 電 橡 膠 制 品 的 研 發 生 產 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 坐 落 于 泰 興 市 城 東 高 新 技 術 產 業 園 區 。 公 司 成 立 于 2 0 1 7 年 2 月 ， 是 一 家 集 研 發 、 生 產 、 銷 售 為 一 體 的 裝 備 配 套 企 業 。 公 司 主 要 從 事 航 空 、 航 天 、 衛 星 導 航 、 船 舶 、 軌 道 交 通 等 領 域 的 碳 纖 維 復 合 材 料 和 導 電 橡 膠 制 品 的 研 發 和 生 產 。 公 司 擁 有 5 0 0 0 平 方 米 現 代 化 廠 房 ， 引 進 現 代 化 生 產 設 備 ， 集 碳 纖 維 、 玄 武 巖 纖 維 等 復 合 材 料 模 壓 、 R T M 、 熱 壓 罐 及 真 空 輔 助 ， 導 電 橡 膠 模 壓 、 擠 出 、 混 煉 等 制 造 工 藝 。 公 司 與 北 京 大 學 、 上 海 交 大 、 西 北 橡 膠 研 究 所 、 山 東 大 學 、 中 科 院 山 西 煤 化 所 等 高 校 及 研 究 機 構 進 行 產 學 合 作 。 2 0 1 7 年 公 司 成 立 2 0 0 0 0 ㎡ 自 動 化 生 產 基 地 4 項 資 質 認 證 5 億 銷 售 額 致 力 于 碳 纖 維 復 合 材 料 和 \ \ n \ \ n 導 電 橡 膠 制 品 的 研 發 生 產 \ \ n , l a y o u t _ 2 1 : [ ] , u n i t _ 1 9 : 項 , t e x t _ 2 5 : 公 司 擁 有 5 0 0 0 平 方 米 現 代 化 廠 房 ， 引 進 現 代 化 生 產 設 備 ， 集 碳 纖 維 、 玄 武 巖 纖 維 等 復 合 材 料 模 壓 、 R T M 、 熱 壓 罐 及 真 空 輔 助 ， 導 電 橡 膠 模 壓 、 擠 出 、 混 煉 等 制 造 工 藝 。 公 司 與 北 京 大 學 、 上 海 交 大 、 西 北 橡 膠 研 究 所 、 山 東 大 學 、 中 科 院 山 西 煤 化 所 等 高 校 及 研 究 機 構 進 行 產 學 合 作 。 , t e x t _ 2 4 : 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 坐 落 于 泰 興 市 城 東 高 新 技 術 產 業 園 區 。 公 司 成 立 于 2 0 1 7 年 2 月 ， 是 一 家 集 研 發 、 生 產 、 銷 售 為 一 體 的 裝 備 配 套 企 業 。 公 司 主 要 從 事 航 空 、 航 天 、 衛 星 導 航 、 船 舶 、 軌 道 交 通 等 領 域 的 碳 纖 維 復 合 材 料 和 導 電 橡 膠 制 品 的 研 發 和 生 產 。 , u n i t _ 1 6 : ㎡ , l a y o u t _ 9 : [ ] , t e x t _ 2 0 : 資 質 認 證 , t e x t _ 2 3 : 銷 售 額 , u n i t _ 2 2 : 億 , s c r o l l _ 1 6 : t r u e , s c r o l l _ 1 3 : t r u e , h r e f _ 1 7 : , t i m e _ 1 9 : 2 , h r e f _ 1 4 : , t i m e _ 1 6 : 3 , t i m e _ 1 3 : 3 , s c r o l l _ 1 9 : t r u e } / > 新 聞 資 訊 武 專 為 您 提 供 最 新 資 訊 1 1 1 7 2 0 2 2 附 加 值 高 的 航 空 航 天 領 域 碳 纖 維 需 求 有 望 回 暖 隨 著 復 合 材 料 的 快 速 發 展 ， 輕 量 化 結 構 成 為 航 空 飛 行 器 發 展 的 重 要 方 向 ， 飛 機 復 合 材 料 應 用 占 比 逐 漸 提 高 ， 復 合 材 料 用 量 占 比 已 成 為 衡 量 航 空 飛 行 器 先 進 性 的 重 要 標 志 之 一 。 起 初 ， 碳 纖 維 復 合 材 料 主 要 應 用 于 非 承 力 結 構 ( 艙 門 、 口 蓋 、 整 流 罩 等 ) 及 飛 機 內 飾 ， 如 早 期 的 波 音 7 5 7 、 波 音 7 6 7 ， 碳 纖 維 復 合 材 料 應 用 占 比 僅 4 % 左 右 ; 隨 著 碳 纖 維 復 合 材 料 技 術 的 發 展 ， 逐 步 開 始 在 次 承 力 結 構 ( 垂 尾 、 鴨 翼 、 平 尾 、 副 襟 翼 舵 面 等 ) 上 應 用 ， 波 音 7 7 7 在 垂 尾 、 平 尾 等 多 處 部 件 中 應 用 了 碳 纖 維 復 合 材 料 ， 合 計 使 用 9 . 9 噸 ， 占 總 結 構 重 量 的 1 1 % ; 此 后 ， 隨 著 高 性 能 碳 纖 維 技 術 的 成 熟 ， 碳 纖 維 復 合 材 料 開 始 應 用 于 機 翼 、 機 身 等 主 承 力 結 構 ， 以 波 音 研 制 的 波 音 7 8 7 夢 想 客 機 為 例 ， 其 復 合 材 料 用 量 占 比 約 5 0 % 左 右 。 查 看 更 多 > 1 1 1 7 2 0 2 2 附 加 值 高 的 航 空 航 天 領 域 碳 纖 維 需 求 有 望 回 暖 隨 著 復 合 材 料 的 快 速 發 展 ， 輕 量 化 結 構 成 為 航 空 飛 行 器 發 展 的 重 要 方 向 ， 飛 機 復 合 材 料 應 用 占 比 逐 漸 提 高 ， 復 合 材 料 用 量 占 比 已 成 為 衡 量 航 空 飛 行 器 先 進 性 的 重 要 標 志 之 一 。 起 初 ， 碳 纖 維 復 合 材 料 主 要 應 用 于 非 承 力 結 構 ( 艙 門 、 口 蓋 、 整 流 罩 等 ) 及 飛 機 內 飾 ， 如 早 期 的 波 音 7 5 7 、 波 音 7 6 7 ， 碳 纖 維 復 合 材 料 應 用 占 比 僅 4 % 左 右 ; 隨 著 碳 纖 維 復 合 材 料 技 術 的 發 展 ， 逐 步 開 始 在 次 承 力 結 構 ( 垂 尾 、 鴨 翼 、 平 尾 、 副 襟 翼 舵 面 等 ) 上 應 用 ， 波 音 7 7 7 在 垂 尾 、 平 尾 等 多 處 部 件 中 應 用 了 碳 纖 維 復 合 材 料 ， 合 計 使 用 9 . 9 噸 ， 占 總 結 構 重 量 的 1 1 % ; 此 后 ， 隨 著 高 性 能 碳 纖 維 技 術 的 成 熟 ， 碳 纖 維 復 合 材 料 開 始 應 用 于 機 翼 、 機 身 等 主 承 力 結 構 ， 以 波 音 研 制 的 波 音 7 8 7 夢 想 客 機 為 例 ， 其 復 合 材 料 用 量 占 比 約 5 0 % 左 右 。 1 1 0 8 2 0 2 2 新 能 源 等 領 域 驅 動 碳 纖 維 需 求 爆 發 未 來 國 內 碳 纖 維 需 求 保 持 高 速 增 長 。 根 據 賽 奧 碳 纖 維 《 2 0 1 6 2 0 2 1 全 球 碳 纖 維 復 合 材 料 市 場 報 告 》 ， 從 全 球 的 維 度 來 看 ， 碳 纖 維 需 求 量 從 2 0 1 6 年 的 7 . 6 5 萬 噸 增 至 2 0 2 1 年 的 1 1 . 8 萬 噸 ， C A G R 為 9 . 0 2 % ， 2 0 2 1 年 同 比 增 速 從 2 0 2 0 年 的 3 . 0 5 % 提 升 至 1 0 . 4 2 % ， 2 0 2 5 年 預 計 全 球 需 求 量 達 2 0 萬 噸 ， 未 來 4 年 C A G R 為 1 4 . 1 0 % ; 從 國 內 的 維 度 來 看 ， 碳 纖 維 需 求 量 從 2 0 1 6 年 的 1 . 9 6 萬 噸 增 至 2 0 2 1 年 的 6 . 2 4 萬 噸 ， C A G R 為 2 6 . 0 6 % ， 2 0 2 1 年 的 同 比 增 速 高 達 2 7 . 6 9 % ， 2 0 2 5 年 預 計 國 內 需 求 量 為 1 5 . 9 3 萬 噸 ， 未 來 4 年 C A G R 為 2 6 . 3 7 % 。 1 0 2 4 2 0 2 2 碳 纖 維 復 合 材 料 分 類 眾 多 、 性 能 出 色 、 應 用 廣 泛 碳 纖 維 的 分 類 標 準 有 很 多 ， 目 前 分 類 標 準 主 要 有 ： 原 絲 種 類 、 絲 束 規 格 和 力 學 性 能 。 按 原 絲 種 類 可 以 將 碳 纖 維 分 為 聚 丙 烯 腈 ( P A N ) 基 碳 纖 維 、 瀝 青 基 碳 纖 維 和 粘 膠 基 碳 纖 維 三 大 類 。 其 中 ， P A N 基 碳 纖 維 成 品 品 質 優 異 、 力 學 性 能 優 良 ， 且 相 比 于 另 外 兩 種 碳 纖 維 工 藝 難 度 更 低 ， 是 最 主 要 的 碳 纖 維 品 種 ， 目 前 已 成 為 主 流 ， 產 量 占 比 超 9 0 % ; 而 瀝 青 基 碳 纖 維 原 料 調 制 復 雜 ， 產 品 性 能 較 低 ， 粘 膠 基 碳 纖 維 技 術 難 度 大 ， 成 本 高 ， 兩 者 產 量 均 較 小 。 按 絲 束 規 格 可 以 將 碳 纖 維 分 為 小 絲 束 和 大 絲 束 。 早 期 小 絲 束 碳 纖 維 以 1 K 、 3 K 、 6 K 為 主 ， 逐 漸 發 展 出 1 2 K 和 2 4 K ， 其 生 產 工 藝 難 度 大 ， 價 格 較 高 ， 但 性 能 優 異 ， 主 要 應 用 于 軍 工 、 航 空 航 天 領 域 ; 大 絲 束 碳 纖 維 通 常 指 4 8 K 以 上 的 碳 纖 維 ， 包 括 4 8 K 、 6 0 K 、 8 0 K 等 ， 其 生 產 成 本 低 ， 性 價 比 高 ， 主 要 應 用 于 工 業 領 域 。 1 0 1 8 2 0 2 2 碳 纖 維 作 為 航 空 器 的 結 構 材 料 2 0 世 紀 7 0 年 代 中 期 的 石 油 危 機 是 碳 纖 維 應 用 于 飛 機 制 造 的 直 接 原 因 。 為 緩 解 能 源 危 機 ， 當 時 的 美 國 政 府 啟 動 了 “ 飛 機 節 能 計 劃 ( A i r c r a f t E n e r g y E f f i c i e n c y P r o g r a m ) ” 。 現 代 飛 機 機 身 采 用 鋼 、 鋁 、 鈦 等 金 屬 和 復 合 材 料 制 成 。 為 節 約 燃 油 和 提 高 運 營 效 益 ， 減 輕 機 身 質 量 一 直 是 飛 機 設 計 制 造 技 術 中 的 核 心 挑 戰 之 一 。 而 C F R P 在 飛 機 機 身 制 造 上 的 成 熟 應 用 為 減 輕 飛 機 機 身 質 量 提 供 了 有 效 的 途 徑 。 例 如 ， 以 金 屬 材 料 為 主 制 成 的 波 音 7 6 7 飛 機 ( C F R P 用 量 僅 占 3 % ) 機 身 質 量 為 6 0 t ， 而 將 C F R P 用 量 提 升 到 5 0 % 時 ， 新 型 波 音 7 6 7 飛 機 機 身 質 量 下 降 到 4 8 t ， 僅 此 就 極 大 地 提 升 了 該 型 飛 機 的 能 源 和 環 境 效 益 。 , t e x t _ 3 5 : 這 里 是 占 位 文 字 , s t a t u s _ 3 6 : t r u e , h 2 _ 1 : 新 聞 資 訊 , t e x t _ 3 4 : 這 里 是 占 位 文 字 , i m g L i s t _ 3 7 : [ ] , p r o m p t _ 2 1 : , p a g e C o n f i g _ 2 2 : , s h o w J u m p : t r u e , p a g e T y p e : h i d d e n , p c C o l u m n : 3 , m a r q u e e : , l o o p I t e m : . p _ l o o p i t e m , p c R o w : 4 , m o C o l u m n : 1 , s t a t u s : t r u e , d a t a s o u r c e i d : d a t a s o u r c e 1 , e l e m e n t i d : 2 2 } , h r e f _ 2 8 : , r a n g e _ 2 4 : , h r e f _ 2 7 : , r a n g e _ 2 5 : , t i m e _ 2 5 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t i m e _ 2 4 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , h r e f _ 2 1 : , d e n s e _ 2 1 : , f o r m a t _ 3 1 : M M d d , f o r m a t _ 3 2 : y y y y , t i t l e _ 3 7 : 圖 片 名 稱 , l a y o u t _ 2 3 : [ ] , t e x t _ 2 8 : 這 里 是 占 位 文 字 , p a g e _ 2 2 : , t e x t _ 2 7 : 這 里 是 占 位 文 字 , t e x t _ 2 1 : 武 專 為 您 提 供 最 新 資 訊 , l a y o u t _ 2 9 : [ , ] , h r e f _ 1 : , f o r m a t _ 2 4 : M M d d , s e t t i n g _ 3 7 : , f o r m a t _ 2 5 : y y y y , r a n g e _ 3 1 : , r a n g e _ 3 2 : , s p a c e _ 3 7 : 0 , h r e f _ 3 7 : , d a t a L i s t _ 2 2 : [ , h r e f _ 2 7 : , t i m e _ 2 5 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t e x t _ 2 7 : 這 里 是 占 位 文 字 , t i m e _ 2 4 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t i m e _ 3 2 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 } , , h r e f _ 2 7 : , t i m e _ 2 5 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t e x t _ 2 7 : 這 里 是 占 位 文 字 , t i m e _ 2 4 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t i m e _ 3 2 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 } , , h r e f _ 2 7 : , t i m e _ 2 5 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t e x t _ 2 7 : 這 里 是 占 位 文 字 , t i m e _ 2 4 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t i m e _ 3 2 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 } , , h r e f _ 2 7 : , t i m e _ 2 5 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t e x t _ 2 7 : 這 里 是 占 位 文 字 , t i m e _ 2 4 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t i m e _ 3 2 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 } ] , h r e f _ 3 6 : , h r e f _ 3 5 : , h r e f _ 3 4 : , t i m e _ 3 2 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 , t i m e _ 3 1 : 2 0 2 1 0 9 1 5 0 0 : 0 0 } / > 網 站 首 頁 關 于 我 們 公 司 簡 介 資 質 榮 譽 生 產 設 備 產 品 中 心 纖 維 增 強 復 合 材 料 制 品 碳 纖 維 復 合 材 料 制 品 工 程 案 例 新 聞 資 訊 公 司 新 聞 行 業 資 訊 人 才 招 聘 聯 系 我 們 聯 系 方 式 人 才 招 聘 E N 0 5 2 3 8 2 7 3 9 5 5 3 地 址 ： 江 蘇 省 泰 興 市 城 東 高 新 技 術 產 業 園 區 科 創 路 1 號 郵 箱 ： w z k j @ j s w u z h u a n . c o m 傳 真 ： 0 5 2 3 8 2 7 3 9 5 5 1 手 機 官 網 C o p y r i g h t ? 2 0 2 2 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 ? ? 技 術 支 持 ： 中 企 動 力 常 州 C o p y r i g h t ? 2 0 2 2 江 蘇 武 專 科 技 有 限 公 司 技 術 支 持 ： 中 企 動 力 常 州 京 I C P 備 1 0 0 0 2 6 2 2 號 3 8 本 網 站 已 支 持 I P V 6 ? ? 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