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上 海 翱 浩 實(shí) 業(yè) 專 業(yè) 工 業(yè) 通 風(fēng) 設(shè) 備 與 助 燃 熱 風(fēng) 機(jī) 供 應(yīng) 商 c n 中 文 e n E n g l i s h 首 頁 關(guān) 于 我 們 產(chǎn) 品 中 心 合 作 伙 伴 新 聞 中 心 聯(lián) 系 我 們 歡 迎 訪 問 上 海 翱 浩 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 官 方 網(wǎng) 站 ! 公 司 秉 承 品 質(zhì) 源 自 專 業(yè) , 創(chuàng) 新 成 就 永 恒 的 企 業(yè) 文 化 , 并 以 “ 創(chuàng) 行 業(yè) 之 先 , 領(lǐng) 品 質(zhì) 之 優(yōu) , 鑄 翱 浩 之 精 神 ” 為 企 業(yè) 的 奮 斗 目 標(biāo) 首 頁 關(guān) 于 我 們 產(chǎn) 品 中 心 合 作 伙 伴 新 聞 中 心 聯(lián) 系 我 們 中 文 E n g l i s h 離 心 風(fēng) 機(jī) · 產(chǎn) 品 展 示 — ? ? P R O U C D T ? — 離 心 風(fēng) 機(jī) · 產(chǎn) 品 展 示 — ? ? P R O U C D T ? — A H 0 9 / 1 2 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 1 1 / 1 7 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 1 9 / 2 6 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 2 7 / 3 7 / 4 9 / 5 9 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 4 6 中 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 4 8 中 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 5 6 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 6 8 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 7 2 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 7 3 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 7 8 離 心 風(fēng) 機(jī) A H 7 9 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H C L 高 溫 插 入 式 離 心 風(fēng) 機(jī) A H K H 系 列 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 2 J W 助 燃 熱 風(fēng) 機(jī) A H 0 9 A H 1 2 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 3 0 0 ~ 1 4 0 0 0 m 3 / h 風(fēng) 壓 范 圍 : 3 0 0 0 ~ 2 6 0 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( C ) , 直 聯(lián) ( A / D ) 機(jī) 號(hào) : 5 . 6 # ~ 1 0 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 0 ° , 4 5 ° , 9 0 ° , 1 3 5 ° , 1 8 0 ° , 2 7 0 ° 六 種 角 度 。 用 途 : 可 用 于 熔 爐 、 鍛 冶 爐 的 鼓 風(fēng) ; 工 業(yè) 廠 房 排 風(fēng) ; 防 爆 排 風(fēng) ; 汽 車 涂 裝 ; 電 子 行 業(yè) 除 塵 ; 鋼 鐵 行 業(yè) 鼓 風(fēng) ; 火 核 發(fā) 電 ; 石 化 行 業(yè) ; 垃 圾 焚 燒 , C 、 D 式 帶 散 熱 葉 輪 或 水 冷 卻 時(shí) 適 用 于 高 溫 環(huán) 境 下 的 烘 烤 爐 、 干 燥 爐 及 高 溫 氣 體 循 環(huán) 等 。 介 質(zhì) 中 所 含 的 塵 土 及 硬 質(zhì) 細(xì) 顆 粒 不 大 于 1 5 0 m g / m 3 。 A H 0 9 、 A H 1 2 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H 0 9 、 B A H 1 2 ) 和 防 腐 式 ( F A H 0 9 、 F A H 1 2 ) 更 多 A H 1 1 A H 1 7 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 1 1 、 A H 1 7 高 壓 小 流 量 離 心 通 風(fēng) 機(jī) ( 以 下 簡 稱 風(fēng) 機(jī) ) 是 我 公 司 科 研 人 員 在 引 進(jìn) 先 進(jìn) * * * 風(fēng) 機(jī) 技 術(shù) 基 礎(chǔ) 上 , 自 主 研 制 的 具 有 先 進(jìn) 技 術(shù) 和 制 造 決 竅 的 單 吸 式 離 心 通 風(fēng) 機(jī) , A H 1 1 、 A H 1 7 也 是 替 代 升 級(jí) 國 標(biāo) 8 0 9 、 9 1 2 的 理 想 產(chǎn) 品 。 由 于 性 能 可 滿 足 特 殊 細(xì) 分 領(lǐng) 域 、 安 裝 維 護(hù) 方 便 , 適 用 于 鋼 鐵 行 業(yè) 熱 處 理 或 加 熱 爐 燃 燒 器 、 高 壓 強(qiáng) 制 通 風(fēng) 及 類 似 需 要 風(fēng) 壓 較 高 的 場 合 , 同 時(shí) 廣 泛 用 于 工 礦 企 業(yè) 、 鋼 鐵 、 石 化 、 核 電 、 垃 圾 焚 燒 、 環(huán) 保 等 場 所 的 氣 力 輸 送 。 A H 系 列 高 壓 風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 上 設(shè) 有 A 式 、 D 式 ; 風(fēng) 機(jī) 規(guī) 格 范 圍 從 4 0 0 到 1 7 0 0 , 為 更 好 地 滿 足 用 戶 選 型 要 求 , A H 1 1 、 A H 1 7 二 個(gè) 系 列 風(fēng) 機(jī) 在 機(jī) 號(hào) 、 葉 型 、 傳 動(dòng) 方 式 上 做 了 合 理 排 列 布 局 , 詳 見 傳 動(dòng) 方 式 示 例 。 機(jī) 殼 部 出 風(fēng) 口 可 制 成 0 ° 、 4 5 ° 、 9 0 ° 、 1 3 5 ° 、 1 8 0 ° 、 2 2 5 ° 、 2 7 0 ° 共 七 種 。 更 多 A H 1 9 A H 2 6 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 8 0 0 ~ 1 3 0 0 0 0 m 3 / h 靜 壓 范 圍 : 3 0 0 0 ~ 1 7 0 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( C ) , 直 聯(lián) ( A / D ) 機(jī) 號(hào) : 4 . 0 # ~ 1 6 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 4 5 ° , 9 0 ° , 1 3 5 ° , 1 8 0 ° , 2 7 0 ° 六 種 角 度 。 用 途 : 一 般 用 于 鍛 冶 爐 高 壓 強(qiáng) 制 通 風(fēng) : 并 廣 泛 用 于 輸 送 物 料 、 空 氣 及 無 腐 蝕 性 、 不 自 燃 、 不 含 粘 性 物 質(zhì) 的 氣 體 , C 、 D 式 帶 散 熱 葉 輪 或 水 冷 卻 時(shí) 適 用 于 高 溫 環(huán) 境 下 的 烘 烤 爐 、 干 燥 爐 及 高 溫 氣 體 循 環(huán) 等 , 所 含 塵 土 及 硬 質(zhì) 顆 粒 不 大 于 1 5 0 m g / m 3 。 A H 1 9 、 A H 2 6 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H 1 9 、 B A H 2 6 ) 和 防 腐 式 ( F A H 1 9 、 F A H 2 6 ) 更 多 A H 2 7 A H 3 7 A H 4 9 A H 5 9 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 系 列 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) ( 以 下 簡 稱 風(fēng) 機(jī) ) 共 計(jì) 有 4 個(gè) 系 列 A H 2 7 、 3 7 為 高 壓 后 向 風(fēng) 機(jī) , A H 4 9 、 5 9 為 高 壓 前 向 風(fēng) 機(jī) 。 A H 2 7 、 3 7 高 壓 后 向 風(fēng) 機(jī) 是 我 公 司 科 研 人 員 在 引 進(jìn) 先 進(jìn) * * * 風(fēng) 機(jī) 技 術(shù) 基 礎(chǔ) 上 , 通 過 產(chǎn) 學(xué) 研 合 作 研 制 的 具 有 先 進(jìn) 技 術(shù) 性 能 和 制 造 工 藝 訣 竅 的 單 吸 式 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 。 由 于 風(fēng) 機(jī) 氣 動(dòng) 性 能 . 上 在 高 壓 力 系 數(shù) 時(shí) 采 用 后 向 型 * * * 葉 輪 , 解 決 了 以 往 高 壓 前 向 風(fēng) 機(jī) 功 率 易 過 載 、 風(fēng) 機(jī) 及 其 機(jī) 組 性 能 調(diào) 節(jié) 易 喘 振 的 缺 點(diǎn) , 使 風(fēng) 機(jī) 及 其 機(jī) 組 能 在 大 的 流 量 調(diào) 節(jié) 范 圍 內(nèi) 能 始 終 保 持 * * * 運(yùn) 行 , 達(dá) 到 * * * 、 節(jié) 能 環(huán) 保 、 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 和 安 裝 維 護(hù) 方 便 的 理 想 狀 態(tài) , 故 可 廣 泛 用 于 工 礦 企 業(yè) 、 鋼 鐵 、 化 工 、 環(huán) 保 、 核 電 等 場 合 , 也 可 作 為 一 般 通 風(fēng) 換 氣 的 場 合 。 A H 4 9 、 5 9 為 高 壓 前 向 風(fēng) 機(jī) , 在 相 同 機(jī) 號(hào) 轉(zhuǎn) 速 下 具 有 較 高 的 升 壓 , 適 合 在 特 殊 工 況 下 的 高 壓 強(qiáng) 制 通 風(fēng) , 一 般 適 用 于 熱 處 理 或 鍛 冶 爐 高 壓 強(qiáng) 制 通 風(fēng) 、 物 料 輸 送 及 類 似 需 要 風(fēng) 壓 較 高 的 場 合 。 A H 系 列 高 壓 風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 上 設(shè) 有 A 式 、 C 式 、 D 式 : 風(fēng) 機(jī) 規(guī) 格 范 圍 從 4 0 0 到 1 7 0 0 , 為 更 好 地 滿 足 用 戶 選 型 要 求 , 4 個(gè) 系 列 風(fēng) 機(jī) 在 機(jī) 號(hào) 、 傳 動(dòng) 方 式 上 做 了 合 理 排 列 布 局 , 詳 見 傳 動(dòng) 方 式 示 例 。 機(jī) 殼 部 出 風(fēng) 口 可 制 成 0 ° 、 4 5 ° 、 9 0 ° 、 1 3 5 ° 、 1 8 0 ° 、 2 2 5 ° 、 2 7 0 ° 共 七 種 。 更 多 A H 4 6 中 心 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 1 5 0 0 ~ 1 4 0 0 0 0 m 3 / h 風(fēng) 壓 范 圍 : 1 5 0 0 ~ 7 0 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( C ) , 直 聯(lián) ( A / D ) 機(jī) 號(hào) : 4 . 0 # ~ 2 0 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 0 ° 4 5 ° 9 0 ° 1 3 5 ° 1 8 0 ° 2 7 0 ° 六 種 角 度 。 用 途 : 廣 泛 用 于 環(huán) 保 除 塵 、 火 核 發(fā) 電 、 冶 金 石 化 及 汽 車 涂 裝 、 水 泥 建 筑 物 等 工 業(yè) 氣 體 輸 送 。 C 、 D 式 帶 散 熱 葉 輪 或 水 冷 卻 時(shí) 適 用 于 高 溫 環(huán) 境 下 的 烘 烤 爐 、 干 燥 爐 及 高 溫 氣 體 循 環(huán) 等 。 B A H 4 6 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H 4 6 ) 和 防 腐 式 ( F A H 4 6 ) 更 多 A H 4 8 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 8 0 0 ~ 7 0 0 0 0 m 3 / h 風(fēng) 壓 范 圍 : 1 8 0 0 ~ 9 0 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( C ) , 直 聯(lián) ( A / D ) 機(jī) 號(hào) : 4 # ~ 2 0 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 0 ° 4 5 ° , 9 0 ° , 1 3 5 ° , 1 8 0 ° 2 7 0 ° 六 種 角 度 。 用 途 : 可 廣 泛 用 于 環(huán) 保 除 塵 、 火 核 發(fā) 電 、 冶 金 、 石 化 及 汽 車 涂 裝 , 水 泥 建 筑 等 行 業(yè) 各 種 工 業(yè) 氣 體 輸 送 。 C 、 D 式 帶 散 熱 葉 輪 或 水 冷 卻 時(shí) 適 用 于 高 溫 環(huán) 境 下 的 烘 烤 爐 、 干 燥 爐 及 高 溫 氣 體 循 環(huán) 等 。 A H 4 8 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H 4 8 ) 和 防 腐 式 ( F A H 4 8 ) 更 多 A H 5 6 高 壓 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 5 6 離 心 通 風(fēng) 機(jī) ( 以 下 簡 稱 風(fēng) 機(jī) ) 是 我 公 司 科 研 人 員 在 引 進(jìn) 先 進(jìn) * * * 風(fēng) 機(jī) 技 術(shù) 基 礎(chǔ) 上 , 通 過 產(chǎn) 學(xué) 合 作 研 制 的 具 有 先 進(jìn) 技 術(shù) 和 制 造 決 竅 的 單 吸 式 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 。 風(fēng) 機(jī) * * * * * * 率 達(dá) 到 一 級(jí) 能 效 標(biāo) 準(zhǔn) , 由 于 性 能 理 想 、 安 裝 維 護(hù) 方 便 , 故 可 廣 泛 用 于 工 礦 企 業(yè) 、 鋼 鐵 、 石 化 、 環(huán) 保 、 核 電 、 垃 圾 焚 燒 、 環(huán) 保 等 場 所 的 通 風(fēng) 換 氣 。 風(fēng) 機(jī) 傳 動(dòng) 方 式 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 有 A 式 、 C 式 、 D 式 ; 風(fēng) 機(jī) 規(guī) 格 從 4 0 0 、 4 5 0 、 5 0 0 、 5 6 0 、 6 3 0 、 7 1 0 、 8 0 0 、 9 0 0 、 1 0 0 0 、 1 1 2 0 、 1 2 0 0 、 1 2 5 0 、 1 3 0 0 、 1 3 5 0 、 1 4 0 0 、 1 4 5 0 、 1 5 0 0 、 1 6 0 0 、 1 8 0 0 、 2 0 0 0 共 2 0 個(gè) 機(jī) 號(hào) ( 按 需 可 做 大 ) ; 風(fēng) 機(jī) 出 風(fēng) 口 可 制 成 0 ° 、 4 5 ° 、 9 0 ° 、 1 3 5 ° 、 1 8 0 ° 、 2 2 5 ° 、 2 7 0 ° 共 七 種 標(biāo) 準(zhǔn) 角 度 。 更 多 A H 6 8 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 6 8 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 是 在 原 有 4 6 8 風(fēng) 機(jī) 的 基 礎(chǔ) 上 。 吸 收 國 外 的 先 進(jìn) 技 術(shù) , 進(jìn) 行 改 進(jìn) 的 產(chǎn) 品 , 起 性 能 按 原 4 6 8 不 變 。 A H 6 8 風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 上 設(shè) 有 A 式 、 C 式 、 D 式 、 E 式 等 傳 動(dòng) 方 式 。 標(biāo) 準(zhǔn) 系 列 規(guī) 格 從 2 . 8 # ~ 2 0 # 共 1 2 個(gè) 機(jī) 號(hào) 。 機(jī) 殼 部 出 風(fēng) 可 制 成 0 ° 、 4 5 ° 、 9 0 ° 、 1 8 0 ° 2 7 0 ° 共 六 種 。 由 于 性 能 理 想 、 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 、 安 裝 維 護(hù) 方 便 , 顧 廣 泛 用 于 工 礦 企 業(yè) 、 汽 車 涂 裝 、 高 級(jí) 賓 館 、 寫 字 樓 、 影 劇 院 、 商 場 、 醫(yī) 院 等 建 筑 物 的 通 風(fēng) 換 氣 。 其 輸 送 一 般 氣 體 含 塵 量 ≤ 1 5 0 m g / m 3 , 使 用 溫 度 不 超 過 8 0 ° C 。 在 特 殊 使 用 要 求 下 可 另 行 設(shè) 計(jì) 。 更 多 A H 7 2 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 7 2 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 是 在 原 有 4 7 2 風(fēng) 機(jī) 的 基 礎(chǔ) 上 。 吸 收 國 外 的 先 進(jìn) 技 術(shù) , 進(jìn) 行 改 進(jìn) 的 產(chǎn) 品 , 起 性 能 按 原 4 7 2 不 變 。 A H 7 2 風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) _ 上 設(shè) 有 A 式 、 C 式 、 D 式 、 E 式 等 傳 動(dòng) 方 式 。 標(biāo) 準(zhǔn) 系 列 規(guī) 格 從 2 . 8 # ~ 2 0 # 共 1 2 個(gè) 機(jī) 號(hào) 。 機(jī) 殼 部 出 風(fēng) 可 制 成 0 ° 4 5 。 9 0 ° 1 8 0 ° 2 7 0 ° 共 六 種 。 由 于 性 能 理 想 、 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 、 安 裝 維 護(hù) 方 便 , 顧 廣 泛 用 于 工 礦 企 業(yè) 、 汽 車 涂 裝 、 高 級(jí) 賓 館 、 寫 字 樓 、 影 劇 院 、 商 場 、 醫(yī) 院 等 建 筑 物 的 通 風(fēng) 換 氣 。 其 輸 送 一 般 氣 體 含 塵 量 更 多 A H 7 3 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 本 廠 生 產(chǎn) 的 A H 7 3 鍋 爐 鼓 、 引 風(fēng) 機(jī) 具 有 效 率 高 、 噪 音 低 、 使 用 壽 命 長 等 特 點(diǎn) 。 適 用 火 力 發(fā) 電 廠 及 一 般 蒸 汽 鍋 爐 的 鼓 、 迎 風(fēng) 系 統(tǒng) 。 A H 7 3 亦 可 用 作 礦 井 的 常 規(guī) 通 風(fēng) 。 形 式 1 、 鼓 風(fēng) 機(jī) 與 引 風(fēng) 機(jī) 制 成 單 吸 入 , 各 有 N 0 8 2 8 # 共 1 2 個(gè) 機(jī) 號(hào) 。 2 、 從 電 動(dòng) 機(jī) 一 端 正 視 , 葉 能 順 時(shí) 針 旋 轉(zhuǎn) 稱 為 右 旋 風(fēng) 機(jī) , 以 右 表 示 。 葉 輪 逆 時(shí) 針 旋 轉(zhuǎn) 稱 為 左 旋 風(fēng) 機(jī) , 以 “ 左 ” 表 示 。 3 、 風(fēng) 機(jī) 的 出 風(fēng) 口 位 置 , 以 機(jī) 殼 的 出 風(fēng) 口 角 度 表 示 。 4 、 風(fēng) 機(jī) 傳 動(dòng) 方 式 為 D 式 , 均 采 用 彈 性 軸 器 傳 動(dòng) 。 更 多 A H 7 8 離 心 通 風(fēng) 機(jī) A H 7 8 離 心 通 風(fēng) 機(jī) ( 以 下 簡 稱 風(fēng) 機(jī) ) 是 我 公 司 科 研 人 員 在 引 進(jìn) 先 進(jìn) * * * 風(fēng) 機(jī) 技 術(shù) 基 礎(chǔ) 上 , 通 過 產(chǎn) 學(xué) 合 作 研 制 的 具 有 先 進(jìn) 技 術(shù) 和 制 造 決 竅 的 單 吸 式 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 。 風(fēng) 機(jī) * * * * * * 率 達(dá) 到 一 級(jí) 能 效 標(biāo) 準(zhǔn) , 風(fēng) 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 、 安 裝 維 護(hù) 方 便 , 可 廣 泛 用 于 工 礦 企 業(yè) 、 汽 車 涂 裝 、 造 船 、 石 化 、 建 材 、 建 筑 、 環(huán) 保 等 場 所 的 通 風(fēng) 換 氣 。 單 板 葉 片 的 A H 7 8 風(fēng) 機(jī) 氣 動(dòng) 性 能 與 國 標(biāo) 機(jī) 翼 型 葉 片 的 G Y 4 7 3 相 當(dāng) , 在 解 決 磨 損 影 響 、 葉 輪 平 衡 問 題 . 上 具 有 優(yōu) 勢(shì) 。 風(fēng) 機(jī) 傳 動(dòng) 方 式 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 有 A 式 、 C 式 、 D 式 ; 風(fēng) 機(jī) 規(guī) 格 從 2 8 0 、 3 1 5 、 3 5 5 、 4 0 0 、 4 5 0 、 5 0 0 、 5 6 0 、 6 3 0 、 7 1 0 、 8 0 0 、 9 0 0 、 1 0 0 0 、 1 1 2 0 、 1 2 0 0 、 1 2 5 0 、 1 3 0 0 、 1 3 5 0 、 1 4 0 0 、 1 5 0 0 、 1 6 0 0 、 1 8 0 0 、 2 0 0 0 共 2 2 個(gè) 機(jī) 號(hào) ( 按 需 可 做 大 ) ; 風(fēng) 機(jī) 出 風(fēng) 口 可 制 成 0 ° 、 4 5 ° 、 9 0 ° 、 1 3 5 ° 、 1 8 0 ° 、 2 2 5 ° 、 2 7 0 ° 共 七 種 標(biāo) 準(zhǔn) 角 度 。 更 多 A H 7 9 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 7 0 0 ~ 2 2 4 0 0 0 m 3 / h 風(fēng) 壓 范 圍 : 2 0 0 ~ 3 8 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( C / E ) , 直 聯(lián) ( A / D ) 機(jī) 號(hào) : 2 . 8 # ~ 2 0 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 0 ° , 4 5 ° , 9 0 ° 1 3 5 ° , 1 8 0 ° , 2 7 0 ° 六 種 角 度 。 用 途 : 可 用 于 排 除 含 液 氣 體 ; 工 業(yè) 廠 房 排 風(fēng) ; 防 爆 排 風(fēng) ; 汽 車 工 業(yè) 噴 涂 車 間 排 風(fēng) ; 電 子 行 業(yè) 除 塵 ; 鋼 鐵 行 業(yè) 鼓 風(fēng) ; 火 核 發(fā) 電 ; 石 化 行 業(yè) ; 垃 圾 焚 燒 , C 、 D 式 帶 散 熱 葉 輪 或 水 冷 卻 時(shí) 適 用 于 高 溫 環(huán) 境 下 的 烘 烤 爐 、 干 燥 爐 及 高 溫 氣 體 循 環(huán) , 介 質(zhì) 中 所 含 的 塵 土 及 硬 質(zhì) 細(xì) 顆 粒 不 大 于 1 5 0 m g / m 3 等 。 A H 7 9 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H 7 9 ) 和 防 腐 式 ( F A H 7 9 ) 更 多 A H C L 高 溫 插 入 式 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 7 0 0 ~ 1 0 0 0 0 0 m 3 / h 風(fēng) 壓 范 圍 : 2 0 0 ~ 2 7 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( C ) 機(jī) 號(hào) : 2 . 8 # ~ 1 4 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 0 ° , 4 5 ° , 9 0 ° , 1 3 5 ° , 1 8 0 ° , 2 7 0 ° 六 種 角 度 。 用 途 : C 式 帶 散 熱 葉 輪 時(shí) 適 用 于 高 溫 環(huán) 境 下 的 烘 烤 爐 、 干 燥 爐 及 高 溫 氣 體 循 環(huán) , 汽 車 行 業(yè) 涂 裝 配 套 等 。 A H C L 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H C L ) 更 多 A H K H 系 列 離 心 通 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 量 范 圍 : 1 1 0 0 ~ 3 6 0 0 0 0 m 3 / h 風(fēng) 壓 范 圍 : 3 0 0 ~ 3 0 0 0 P a 驅(qū) 動(dòng) 方 式 : 皮 帶 ( E ) 機(jī) 號(hào) : 2 . 5 # ~ 1 8 # 方 向 角 度 : 可 制 成 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 , 均 可 制 成 0 ° , 9 0 ° , 1 8 0 ° 三 種 角 度 。 用 途 : 可 用 于 化 纖 , 紡 織 , 賓 館 、 院 校 、 酒 店 、 禮 堂 、 影 劇 院 、 高 級(jí) 民 用 住 宅 和 工 礦 企 業(yè) 等 需 要 消 防 并 通 風(fēng) 的 場 合 。 還 可 配 套 用 于 中 央 空 調(diào) 系 統(tǒng) 、 凈 化 系 統(tǒng) 。 A H K H 可 制 作 成 防 爆 式 ( B A H K H ) 更 多 A H 2 J W 助 燃 熱 風(fēng) 機(jī) A H 2 J W 型 系 列 爐 用 雙 級(jí) 渦 輪 離 心 式 高 溫 高 壓 助 燃 風(fēng) 機(jī) 是 目 前 一 種 新 型 、 低 能 耗 的 小 風(fēng) 量 、 高 風(fēng) 壓 風(fēng) 機(jī) , 風(fēng) 機(jī) 為 雙 級(jí) 單 吸 入 式 , 軸 向 進(jìn) 氣 , 由 異 步 電 動(dòng) 機(jī) 機(jī) 軸 直 接 驅(qū) 動(dòng) , 其 傳 動(dòng) 簡 單 可 靠 , 由 電 機(jī) 端 看 主 軸 呈 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 方 向 旋 轉(zhuǎn) , 風(fēng) 機(jī) 整 體 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 機(jī) 殼 采 用 鑄 鐵 、 鑄 鋁 和 鋼 板 三 種 , 隨 工 藝 要 求 改 變 而 進(jìn) 行 選 用 。 造 型 美 觀 , 運(yùn) 轉(zhuǎn) 平 穩(wěn) 。 經(jīng) 測 試 鑒 定 , 其 性 能 與 國 外 引 進(jìn) 的 同 類 風(fēng) 機(jī) 接 近 。 倍 頻 帶 中 心 頻 率 的 聲 壓 級(jí) 均 符 合 環(huán) 保 衛(wèi) 生 標(biāo) 準(zhǔn) 。 A H 2 J W 型 系 列 爐 用 雙 級(jí) 離 心 式 高 溫 高 壓 助 燃 風(fēng) 機(jī) 適 用 于 各 種 中 小 型 加 熱 爐 、 熱 處 理 爐 、 熔 煉 爐 、 焚 燒 爐 、 陶 瓷 工 業(yè) 隧 道 焙 燒 爐 、 模 殼 焙 燒 爐 、 玻 璃 供 料 槽 爐 、 退 火 爐 等 燃 油 、 燃 氣 噴 咀 霧 化 及 燃 煤 助 燃 之 用 , 也 可 用 于 短 距 離 無 粘 接 的 粉 體 小 顆 粒 的 氣 力 抽 送 , 窯 爐 排 煙 系 統(tǒng) 的 引 射 , 同 時(shí) 也 是 內(nèi) 其 他 行 業(yè) 廣 泛 應(yīng) 用 的 一 種 新 型 節(jié) 能 風(fēng) 機(jī) 。 更 多 翱 浩 · 優(yōu) 勢(shì) — ? A O H A O ? A D V A N T A G E ? — 專 業(yè) 技 術(shù) 團(tuán) 隊(duì) — 擁 有 數(shù) 名 技 術(shù) 骨 干 , 掌 握 離 心 機(jī) 生 產(chǎn) 制 造 關(guān) 鍵 技 術(shù) 專 業(yè) 設(shè) 備 — 擁 有 整 套 生 產(chǎn) 設(shè) 備 , 包 含 液 壓 機(jī) 、 激 光 切 割 機(jī) 、 數(shù) 控 折 彎 機(jī) 等 先 進(jìn) 設(shè) 備 先 進(jìn) 技 術(shù) 保 證 — 引 進(jìn) 歐 美 、 日 本 等 先 進(jìn) 風(fēng) 機(jī) 技 術(shù) , 并 采 用 對(duì) 應(yīng) 一 線 品 質(zhì) 原 材 料 , 保 證 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 。 完 善 售 后 體 系 — 公 司 擁 有 完 善 售 后 體 系 , 提 供 給 客 戶 專 業(yè) 高 品 質(zhì) 售 后 服 務(wù) 。 翱 浩 · 優(yōu) 勢(shì) — ? A O H A O ? A D V A N T A G E ? — 專 業(yè) 技 術(shù) 團(tuán) 隊(duì) — 擁 有 數(shù) 名 技 術(shù) 骨 干 , 掌 握 離 心 機(jī) 生 產(chǎn) 制 造 關(guān) 鍵 技 術(shù) 專 業(yè) 設(shè) 備 — 擁 有 整 套 生 產(chǎn) 設(shè) 備 , 包 含 液 壓 機(jī) 、 激 光 切 割 機(jī) 、 數(shù) 控 折 彎 機(jī) 等 先 進(jìn) 設(shè) 備 先 進(jìn) 技 術(shù) 保 證 — 引 進(jìn) 歐 美 、 日 本 等 先 進(jìn) 風(fēng) 機(jī) 技 術(shù) , 并 采 用 對(duì) 應(yīng) 一 線 品 質(zhì) 原 材 料 , 保 證 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 。 完 善 售 后 體 系 — 公 司 擁 有 完 善 售 后 體 系 , 提 供 給 客 戶 專 業(yè) 高 品 質(zhì) 售 后 服 務(wù) 。 電 話 : 0 2 1 5 7 5 2 3 2 5 9 手 機(jī) : 1 3 5 1 2 1 7 1 8 1 9 郵 箱 : a o h a o @ s h a o h a o . c o m 品 質(zhì) 風(fēng) 機(jī) · 翱 浩 出 品 — ? ? Q U A L I T Y F A N · P R O D U C E D B Y A O H A O ? — 品 質(zhì) 風(fēng) 機(jī) · 翱 浩 出 品 — ? ? Q U A L I T Y F A N · P R O D U C E D B Y A O H A O ? — 0 1 ? ? 造 型 美 觀 翱 浩 離 心 風(fēng) 機(jī) 遵 循 科 學(xué) 外 觀 設(shè) 計(jì) 原 理 , 設(shè) 計(jì) 師 團(tuán) 隊(duì) 嚴(yán) 格 把 關(guān) , 進(jìn) 口 O T C 焊 機(jī) , 焊 接 水 平 光 滑 平 整 , 品 牌 油 漆 , 色 澤 均 勻 , 美 學(xué) 配 色 多 色 可 選 0 1 ? 造 型 美 觀 翱 浩 離 心 風(fēng) 機(jī) 遵 循 科 學(xué) 外 觀 設(shè) 計(jì) 原 理 , 設(shè) 計(jì) 師 團(tuán) 隊(duì) 嚴(yán) 格 把 關(guān) , 進(jìn) 口 O T C 焊 機(jī) , 焊 接 水 平 光 滑 平 整 , 品 牌 油 漆 , 色 澤 均 勻 , 美 學(xué) 配 色 多 色 可 選 0 2 ? ? 平 穩(wěn) 有 效 翱 浩 遵 循 流 體 力 學(xué) 設(shè) 計(jì) 原 理 , 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 道 暢 通 , 結(jié) 構(gòu) 厚 薄 有 序 , 經(jīng) 葉 輪 動(dòng) 靜 平 衡 校 正 后 性 能 佳 , 能 效 高 , 比 標(biāo) 準(zhǔn) 風(fēng) 機(jī) 效 率 提 升 2 0 % , 惡 劣 工 況 , 也 能 平 穩(wěn) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 0 2 ? 平 穩(wěn) * * * 翱 浩 遵 循 流 體 力 學(xué) 設(shè) 計(jì) 原 理 , 風(fēng) 機(jī) 風(fēng) 道 暢 通 , 結(jié) 構(gòu) 厚 薄 有 序 , 經(jīng) 葉 輪 動(dòng) 靜 平 衡 校 正 后 性 能 佳 , 能 效 高 , 比 標(biāo) 準(zhǔn) 風(fēng) 機(jī) 效 率 提 升 2 0 % , 惡 劣 工 況 , 也 能 平 穩(wěn) 運(yùn) 轉(zhuǎn) 0 3 ? ? 節(jié) 能 環(huán) 保 翱 浩 風(fēng) 機(jī) 可 內(nèi) 置 除 塵 器 及 通 風(fēng) 系 統(tǒng) , 過 濾 面 積 達(dá) 9 0 % , 除 塵 效 率 高 , 能 耗 低 , 達(dá) 標(biāo) 環(huán) 保 認(rèn) 證 標(biāo) 準(zhǔn) 以 上 , 運(yùn) 行 成 本 更 低 , 已 大 量 用 于 環(huán) 保 行 業(yè) 0 3 ? 節(jié) 能 環(huán) 保 翱 浩 風(fēng) 機(jī) 可 內(nèi) 置 除 塵 器 及 通 風(fēng) 系 統(tǒng) , 過 濾 面 積 達(dá) 9 0 % , 除 塵 效 率 高 , 能 耗 低 , 達(dá) 標(biāo) * * * 環(huán) 保 認(rèn) 證 標(biāo) 準(zhǔn) 以 上 , 運(yùn) 行 成 本 更 低 , 已 大 量 用 于 環(huán) 保 行 業(yè) 0 4 ? ? 低 震 低 噪 J B 標(biāo) 準(zhǔn) 風(fēng) 機(jī) 振 動(dòng) 值 0 4 ? 低 震 低 噪 J B 標(biāo) 準(zhǔn) 風(fēng) 機(jī) 振 動(dòng) 值 應(yīng) 用 場 景 — ? ? A P P L I C A T I O N ? S C E N A R I O ? — 應(yīng) 用 場 景 — ? ? A P P L I C A T I O N ? S C E N A R I O ? — 化 工 行 業(yè) > 化 工 行 業(yè) 化 工 行 業(yè) 火 電 行 業(yè) > 火 電 行 業(yè) 火 電 行 業(yè) 防 爆 排 風(fēng) > 防 爆 排 風(fēng) 防 爆 排 風(fēng) 鋼 鐵 行 業(yè) > 鋼 鐵 行 業(yè) 鋼 鐵 行 業(yè) 車 間 除 塵 > 車 間 除 塵 車 間 除 塵 關(guān) 于 我 們 — ? ? A B O U T U S ? — 關(guān) 于 我 們 — ? ? A B O U T U S ? — 上 海 翱 浩 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 上 海 翱 浩 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 6 年 1 月 , 專 業(yè) 研 發(fā) 、 生 產(chǎn) 、 銷 售 風(fēng) 機(jī) 、 風(fēng) 閥 和 消 聲 器 , 形 成 工 業(yè) 與 環(huán) 保 配 套 風(fēng) 機(jī) 、 環(huán) 保 除 塵 設(shè) 備 、 環(huán) 保 廢 氣 凈 化 設(shè) 備 、 工 業(yè) 自 動(dòng) 化 設(shè) 備 等 四 大 模 塊 。 自 創(chuàng) 立 以 來 , 公 司 專 注 于 實(shí) 業(yè) 生 產(chǎn) , 走 科 技 創(chuàng) 新 的 發(fā) 展 道 路 , 堅(jiān) 持 不 懈 的 制 造 行 業(yè) 精 品 , 取 得 良 好 業(yè) 績 。 公 司 擁 有 數(shù) 名 技 術(shù) 骨 干 , 掌 握 了 離 心 風(fēng) 機(jī) 生 產(chǎn) 制 造 的 關(guān) 鍵 技 術(shù) , 能 夠 帶 領(lǐng) 工 人 個(gè) 性 化 定 制 各 類 高 性 能 高 質(zhì) 量 離 心 風(fēng) 機(jī) 。 更 多 更 多 1 > 2 > 3 > 4 > 5 > 6 > 7 > 8 > 9 > 1 0 > 1 1 > 1 2 > 1 3 > 1 4 > 榮 譽(yù) 資 質(zhì) — ? ? H O N O R A R Y Q U A L I F I C A T I O N S ? — 榮 譽(yù) 資 質(zhì) — ? ? H O N O R A R Y Q U A L I F I C A T I O N S ? — 新 聞 資 質(zhì) — ? ? N E W S Q U A L I F I C A T I O N ? — 新 聞 資 質(zhì) — ? ? N E W S Q U A L I F I C A T I O N ? — 0 5 3 0 2 0 2 3 安 裝 離 心 風(fēng) 機(jī) , 要 注 意 哪 些 問 題 ? 離 心 風(fēng) 機(jī) 是 一 種 重 要 的 通 風(fēng) 設(shè) 備 , 主 要 用 于 排 除 空 氣 中 的 有 害 氣 體 、 粉 塵 等 污 染 物 質(zhì) , 以 保 持 室 內(nèi) 空 氣 的 清 新 。 在 選 擇 離 心 風(fēng) 機(jī) 時(shí) , 需 要 注 意 以 下 幾 個(gè) 技 巧 : 一 、 選 擇 合 適 的 風(fēng) 量 和 風(fēng) 0 5 3 0 2 0 2 3 離 心 風(fēng) 機(jī) 選 型 要 考 慮 哪 些 問 題 , 一 起 來 看 下 吧 離 心 風(fēng) 機(jī) 的 選 型 是 為 了 確 保 風(fēng) 機(jī) 在 工 作 過 程 中 能 夠 達(dá) 到 所 設(shè) 計(jì) 的 流 量 和 壓 力 等 工 藝 參 數(shù) , 從 而 保 證 設(shè) 備 的 正 常 運(yùn) 行 , 并 且 能 夠 達(dá) 到 預(yù) 期 的 減 排 、 降 噪 等 效 果 。 在 選 擇 離 心 風(fēng) 機(jī) 時(shí) , 需 要 0 5 3 0 2 0 2 3 離 心 風(fēng) 機(jī) 中 的 轉(zhuǎn) 子 主 要 用 于 固 定 主 轉(zhuǎn) 動(dòng) 軸 , 能 夠 讓 風(fēng) 機(jī) 平 穩(wěn) 的 運(yùn) 轉(zhuǎn) 離 心 風(fēng) 機(jī) 是 普 通 風(fēng) 機(jī) 進(jìn) 行 改 進(jìn) 之 后 , 應(yīng) 用 在 一 些 方 面 之 后 的 一 種 機(jī) 械 。 雖 然 說 在 功 能 上 這 種 風(fēng) 機(jī) 可 能 比 較 多 樣 化 , 但 是 在 一 些 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 上 和 它 的 零 件 保 養(yǎng) 上 是 差 不 多 的 。 像 保 持 風(fēng) 機(jī) 平 0 5 3 0 2 0 2 3 離 心 風(fēng) 機(jī) 與 羅 茨 風(fēng) 機(jī) 比 , 有 哪 些 優(yōu) 勢(shì) ? 離 心 風(fēng) 機(jī) , 具 有 流 量 大 、 噪 聲 低 的 特 點(diǎn) , 因 此 被 廣 泛 應(yīng) 用 于 一 些 通 風(fēng) 、 換 氣 和 空 調(diào) 等 行 業(yè) 。 而 羅 茨 風(fēng) 機(jī) , 則 具 有 排 氣 壓 力 高 、 能 耗 低 等 特 點(diǎn) , 因 此 在 一 些 工 業(yè) 領(lǐng) 域 得 到 了 廣 泛 應(yīng) 用 。 從 更 多 更 多 您 的 留 言 信 息 我 們 將 盡 快 與 您 聯(lián) 系 姓 名 電 話 信 息 提 交 驗(yàn) 證 碼 看 不 清 ? 換 一 張 取 消 確 定 上 海 翱 浩 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 S H A N G H A I A O H A O I N D U S T R I A L C O . L T D . 公 司 地 址 : 中 國 上 海 奉 賢 區(qū) 奉 城 經(jīng) 濟(jì) 園 區(qū) 燈 民 路 4 5 6 號(hào) 電 話 : 0 2 1 5 7 5 2 3 2 5 9 手 機(jī) : 1 3 5 1 2 1 7 1 8 1 9 郵 箱 : a o h a o @ s h a o h a o . c o m 傳 真 : 0 2 1 5 7 5 2 8 3 5 8 C o p y r i g h t ? 上 海 翱 浩 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司 A l l r i g h t s r e s e r v e d . ? ? ? ? ? ? 滬 I C P 備 2 0 2 3 0 2 1 3 5 0 號(hào) 添 加 微 信 好 友 , 詳 細(xì) 了 解 產(chǎn) 品 使 用 企 業(yè) 微 信 “ 掃 一 掃 ” 加 入 群 聊 復(fù) 制 成 功 添 加 微 信 好 友 , 詳 細(xì) 了 解 產(chǎn) 品 我 知 道 了

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針對(duì)不同設(shè)備優(yōu)化彈窗代碼,實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)兼容性 (針對(duì)不同設(shè)備PLC的選型)

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針對(duì)不同設(shè)備優(yōu)化彈窗代碼,實(shí)現(xiàn)、分辨率和操作系統(tǒng),您可以根據(jù)檢測到的特性動(dòng)態(tài)調(diào)整彈窗代碼,使用跨平臺(tái)框架,有一些跨平臺(tái)框架,如ReactNative和Flutter,提供預(yù)設(shè)的彈窗組件,可以適應(yīng)各種設(shè)備的屏幕特性,針對(duì)不同PLC的彈窗代碼選擇PLC,可編程邏輯控制器,是工業(yè)自動(dòng)化中常用的控制設(shè)備,不同的PLC型號(hào)和制造商使用不同的操作...。

最新資訊 2024-09-07 01:16:46

深入淺出講解 Java trim() 函數(shù),從初學(xué)者到專家 (深入淺出講解FOC算法與SVPWM技術(shù))

深入淺出講解 Java trim() 函數(shù),從初學(xué)者到專家 (深入淺出講解FOC算法與SVPWM技術(shù))

什么是trim,函數(shù),Java的trim,函數(shù)用于移除字符串首尾兩端的空白字符,空白字符包括空格、制表符、換行符和回車符等,用法trim,函數(shù)的使用方法非常簡單,只需要在要移除空白字符的字符串后面調(diào)用即可,Stringstr=Hello,world,StringtrimmedStr=str.trim,執(zhí)行以上代碼后,tri...。

技術(shù)教程 2024-09-06 20:36:50

購物車代碼可擴(kuò)展性:支持不斷增長的電子商務(wù)業(yè)務(wù) (購物車代碼可復(fù)制嗎)

購物車代碼可擴(kuò)展性:支持不斷增長的電子商務(wù)業(yè)務(wù) (購物車代碼可復(fù)制嗎)

導(dǎo)言隨著電子商務(wù)行業(yè)的不斷發(fā)展,企業(yè)需要采用可擴(kuò)展、靈活的購物車解決方案,以滿足不斷增長的業(yè)務(wù)需求,購物車代碼的可擴(kuò)展性對(duì)于確保網(wǎng)站在處理增加的流量、訂單和產(chǎn)品時(shí)能夠平滑運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要,可擴(kuò)展性的重要性可擴(kuò)展的購物車代碼提供以下好處,提高性能,在高流量期間避免網(wǎng)站崩潰或響應(yīng)速度變慢,支持增長,允許企業(yè)添加更多產(chǎn)品、分類和客戶,而不影響網(wǎng)...。

本站公告 2024-09-06 08:11:51

展示您的品牌專業(yè)性:使用定制的公司網(wǎng)站源碼 (展示您的品牌英文)

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使用定制的公司網(wǎng)站源碼展示您的品牌專業(yè)性介紹在當(dāng)今競爭激烈的數(shù)字環(huán)境中,擁有一個(gè)專業(yè)且引人入勝的網(wǎng)站對(duì)于您的品牌的成功至關(guān)重要,定制的公司網(wǎng)站源碼使您能夠建立一個(gè)反映您品牌獨(dú)特性的網(wǎng)站,增強(qiáng)您的在線形象并提升您的業(yè)務(wù),定制網(wǎng)站源碼的好處定制網(wǎng)站源碼提供多種好處,包括,獨(dú)一無二的設(shè)計(jì),根據(jù)您的品牌標(biāo)識(shí)和目標(biāo)受眾創(chuàng)建定制設(shè)計(jì),讓您的網(wǎng)站脫...。

互聯(lián)網(wǎng)資訊 2024-09-05 20:05:58

W3Schools 教程(w3school官網(wǎng))

W3Schools 教程(w3school官網(wǎng))

W3Schools是一個(gè)免費(fèi)的在線教程網(wǎng)站,為所有層次的Web開發(fā)者提供全面、易于理解的教程和參考手冊(cè),教程主題HTMLCSSJavaScriptPythonSQLPHPjQueryAngularJSReactJSNode.jsBootstrapMaterialize更多教程優(yōu)點(diǎn)全面,涵蓋所有重要的Web開發(fā)技術(shù),易于理解,用清晰簡潔...。

本站公告 2024-09-05 12:49:51

午夜公交中的詭秘身影:北京公交車靈異事件始末 (午夜公交車是什么意思)

午夜公交中的詭秘身影:北京公交車靈異事件始末 (午夜公交車是什么意思)

在北京這座繁華的都市中,流傳著許多關(guān)于午夜公交車的靈異事件,這些故事令人毛骨悚然,讓許多人都不敢在深夜乘坐公交車,這些傳聞究竟是真是假,還是僅僅是人們的以訛傳訛?zāi)兀缫构卉噦髡f午夜公交車傳說最早源于20世紀(jì)80年代,當(dāng)時(shí),北京市發(fā)生了一系列離奇的公交車事故,這些事故大多發(fā)生在深夜,而且都離奇古怪,其中最著名的一個(gè)事件發(fā)生在1983年...。

互聯(lián)網(wǎng)資訊 2024-09-03 01:06:40

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